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二灰土施工方法探討 由石灰、粉煤灰、土混合組成的二 灰土,近年來被廣泛應(yīng)用于高等級公路的路面底基層。 目前較為常見的施工工藝為層鋪法 ——即根據(jù)試驗室確定的施工配合比計算出素土、 石灰和 粉煤灰的松鋪厚度,然后依次分層攤鋪,然而施工中 高程一直是一個很難控制的指標,如何很好 地控制 3 種材料的配比也一直是困擾工程技術(shù)人員的一個問題。為解決這一問題,筆者通過充分 的試驗以及實際應(yīng)用,提出了一套較實用的施工工藝,對于混合料配比特別是粉煤灰的用量控制 有著較好的效果。 新工藝流程及特點 新工藝提前(嚴格控制 24 小時以內(nèi))在將石灰和粉煤灰 拌和成二灰混合料,再與預(yù)先(使 用前 2 天左右) 拌和 的低劑量石 灰土進行二次 拌和 ,混合料經(jīng)檢測達到配合比要求后碾壓成型。 這種做法的特點是:可以通過對石灰土、二灰混合料以及二灰土混合料進行 3次石灰劑量的測定 來準確控制材料配比,因粉煤灰?guī)缀醪?