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更新時(shí)間：2025.05.31
公路一級(jí)荷載是多少

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第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 公路一級(jí)荷載是多少 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 關(guān)于公路一級(jí)荷載是多少？想要知道答案嘛， 下面是我們梳理的 有關(guān)公路一級(jí)荷載相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下： 一級(jí)公路設(shè)計(jì)荷載允許最大車重為 55噸. 公路根據(jù)使用任務(wù)、 功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、 一級(jí)公 路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽 車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路 一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交 通量為 2500～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折 合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為 45000～80000輛； 八 車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限 年 60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集 散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。 一級(jí)公路為供汽車分向、

民用建筑中汽車荷載的確定方法初探

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民I．整P—v／~,，； 翁礅 、 舵考 ， 構(gòu)潑 民 筑中汽車荷載的確定方法初探 一 、概 連 3L 隨著我國(guó)羥薪的發(fā)展 ，民用建筑結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì) 中常常岳 遇到汽車荷載的計(jì)算 同 題 ，如帶 有 地 下室 的停 車場(chǎng) ．有 時(shí)甚 至 出 現(xiàn)帶地 F室的汽車通道。對(duì)于地下室頂 扳的計(jì)算就存在一個(gè)汽車荷載的確定方 法同題 筆者在省計(jì)委培訓(xùn) 中心冷 站 廈 鍋 爐 房 改 造 工 程 中 就 遇 到 這 樣 的 問 厝 ，下面結(jié) 合工程實(shí)捌進(jìn)行分析。 二、工程籬介 省計(jì)委培枷中心冷凍站廈鋼爐房工 程屬于舊建筑物改造 。原建筑物為地下 冷陳站 ，帶有燃煤鍋爐 ±0．O∞ 平面 局部 設(shè)有值班室 ，部分地下室頂板考虐 了拖煤車輛通過。地下室頂板厚分別為 18O、160、120等。從業(yè)主提供的圖紙看 ． 部舟硬植來考慮汽車荷載 業(yè)主要求改 造后頂板能夠允許汽車—

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