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汽車客運(yùn)站是城市內(nèi)外部交通的樞紐節(jié)點(diǎn),在城市交通規(guī)劃中占有重要地位。汽車客運(yùn)站總平面布局過程中,內(nèi)外部交通的工藝流線組織問題是總平面設(shè)計(jì)者必須考慮的重中之重??瓦\(yùn)站總平面設(shè)計(jì)的質(zhì)量高低取決于客運(yùn)站工藝流線組織的好壞,工藝流線組織的質(zhì)量直接影響到客運(yùn)站的現(xiàn)在和未來的發(fā)展。目前,很多客運(yùn)站面臨著站場(chǎng)環(huán)境臟、亂、差;客運(yùn)站周圍交通秩序混亂;客運(yùn)站內(nèi)部人、車流交叉通行,安全事故頻頻發(fā)生等現(xiàn)象,均與客運(yùn)站工藝流線組織有著緊密的聯(lián)系。文章采用理論結(jié)合實(shí)際的方法,先闡明了客運(yùn)站工藝流線組織的相關(guān)理論,接著利用相關(guān)例證就如何更加合理組織工藝流線對(duì)理論進(jìn)行論證。
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