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石武客運專線 高程控制網(wǎng)復測成果報告 一、測量說明 1、工程項目及測區(qū)概況 石家莊至武漢客運專線是為了緩解我國鐵路運輸最繁忙的南北 主干線之一的京廣鐵路運輸能級緊張狀況， 實現(xiàn)客貨分線運輸， 形成 大能力快速的客運通道而修建的。 新建石家莊至武漢鐵路客運專線（河南段）站前工程 SWZQ-3標 段包括石武線 30.618km和鄭西貫通線 39.389km，起自鄭州樞紐黃河 大橋南岸 ,是鐵三院與鐵四院的石武線設計分界點 ,位于鄭州市金水 區(qū) ,向南跨賈魯河、連霍高速，經(jīng)新鄭州站（新鄭州站為鐵路局代建， 不在本次招標范圍）進入鄭州市管城區(qū) ,繼續(xù)向南跨隴海鐵路、機場 高速，經(jīng)南曹鄉(xiāng)進入新鄭市孟莊鎮(zhèn)，并止于孟莊鎮(zhèn)。鄭西貫通正線起 自新鄭州站，向南跨隴海鐵路，轉(zhuǎn)向西跨石武客專，繼續(xù)西行跨南水 北調(diào)中線工程、西南環(huán)城高速公路，接入鄭西客運專線新滎陽站，先 后經(jīng)鄭州市管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、滎陽市。
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