全液壓平地機單邊防滑轉(zhuǎn)試驗研究
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針對全液壓平地機偏載作業(yè)時出現(xiàn)輪胎頻繁打滑的問題,從同步分流閥工作原理和防滑控制過程進行深入分析,首次提出采用同步分流閥開關(guān)控制和程序自動控制相結(jié)合的策略,并進行試驗研究。試驗結(jié)果表明:提出的方法切實可行,有效解決了平地機頻繁打滑的問題,提升了平地機的作業(yè)效率及質(zhì)量。
單邊接觸懸臂梁振動特性研究
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本文采用實驗分析的方法,研究單邊接觸懸臂梁振動系統(tǒng)在階躍激勵與敲擊激勵下系統(tǒng)的振動特性。利用Matlab軟件對采集到的實驗數(shù)據(jù)進行時頻分析,發(fā)現(xiàn)單邊接觸約束條件并不改變梁的固有頻率,但是在固有頻率附近出現(xiàn)高階諧振頻率聚集的現(xiàn)象。
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