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『4#跨線橋蓋梁、帽梁耳墻施工方案』 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 王廷朝 日期: 2002 年 3月 2日 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 1.工程概況 4#跨線橋是北京市五環(huán)路(三期)工程( K6+950—+K8+550)機(jī)場(chǎng)路立交中 的一座跨線橋,位于機(jī)場(chǎng)路立交 Z3 匝道,跨越京順路,與 2#主橋連接。 0#臺(tái)帽梁高 0.8m,為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu); 1#、2#、3#、4#墩蓋梁高 1.4m, 為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用后張法一端張拉工藝。 目前雖然已是春季,但氣溫尚未穩(wěn)定,施工仍需做好冬施準(zhǔn)備。 目前 0#臺(tái)帽梁、1#墩蓋梁可以施工; 2#墩在京順路上,交通導(dǎo)改尚未實(shí)現(xiàn), 樁基施工還沒(méi)完成; 3#墩、 4#墩位于京順路與機(jī)場(chǎng)高速公路之間的綠化帶中, 受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺(tái)施工。按照項(xiàng)目管理處的總體施工要求及 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備情況確定 2002年 3月 5日先開(kāi)始該橋 0#臺(tái)帽梁、 1#墩蓋梁施
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『4#跨線橋蓋梁、帽梁耳墻施工方案』 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 王廷朝 日期: 2002 年 3月 2日 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 1.工程概況 4#跨線橋是北京市五環(huán)路(三期)工程( K6+950—+K8+550)機(jī)場(chǎng)路立交中 的一座跨線橋,位于機(jī)場(chǎng)路立交 Z3 匝道,跨越京順路,與 2#主橋連接。 0#臺(tái)帽梁高 0.8m,為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu); 1#、2#、3#、4#墩蓋梁高 1.4m, 為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用后張法一端張拉工藝。 目前雖然已是春季,但氣溫尚未穩(wěn)定,施工仍需做好冬施準(zhǔn)備。 目前 0#臺(tái)帽梁、1#墩蓋梁可以施工; 2#墩在京順路上,交通導(dǎo)改尚未實(shí)現(xiàn), 樁基施工還沒(méi)完成; 3#墩、 4#墩位于京順路與機(jī)場(chǎng)高速公路之間的綠化帶中, 受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺(tái)施工。按照項(xiàng)目管理處的總體施工要求及 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備情況確定 2002年 3月 5日先開(kāi)始該橋 0#臺(tái)帽梁、 1#墩蓋梁施
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