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彈簧鋼60Si2Mn方鋼

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60Si2Mn方鋼 60Si2Mn熱軋方鋼 60Si2Mn鍛打方鋼 方鋼、【20Mn】【30Mn】【35Mn】【40Mn】【50Mn】【Q345B】【Q345D】【Q345E】【20Cr】【40Cr】 【15CrMo】【20CrMo】【35CrMo】【42CrMo】【1Cr13】【2Cr13】【2Cr13】【3Cr13】【4Cr13】 【1Cr17Ni2】【 9Cr18】【9Cr18Mo】【9Cr18MoV】【H13】【12CrNi3A】【GCr15】【GCr15SiMn】 【40CrNiMoA】【38CrMoAl】【8620H】 山東寶雷鋼鐵庫存 0635_888_7186 材質(zhì) 規(guī)格 產(chǎn)地 60Si2Mn 10*10 馬鋼 60Si2Mn 15*15 馬鋼 60Si2Mn 20*20 馬鋼 60Si2Mn 25*25 馬鋼 60Si2Mn 30*30 馬鋼 60Si2Mn 35*35

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析

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2013年 2月 噪 聲 與 振 動 控 制 第 1期 文章編號:1006-1355(2013)01-0136-04 阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)隔振性能分析 梁上燕 ,肖安鑫 ,耿傳智 (同濟大學 鐵道與城市軌道交通研究院,上海 200331) 摘 要:阻尼鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)已證實是一種有效的減振降噪軌道結(jié)構(gòu)。為分析其隔振性能, 通過建立阻尼 鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)動力分析模型, 對其進行諧響應分析, 模擬列車運行時輪軌間實際沖擊, 研究其在簡諧激勵下 的動力傳遞特性, 并分別考慮浮置板長度、 隔振器剛度和阻尼, 以及不同載荷作用位置對浮置板隔振性能的影響。計 算和分析對于今后軌道結(jié)構(gòu)的進一步改善具有參考的價值。 關(guān)鍵詞 :振動與波; 減振降噪;阻尼鋼彈簧浮置板; 諧響應分析; 隔振性能 中圖分類號 :TB535;O328 文獻標識碼 :A DOI 編碼:10.3969/j.issn.100

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