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臺(tái)式鉆床畢業(yè)設(shè)計(jì)

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煙臺(tái)大學(xué)文經(jīng)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目: Z520B 臺(tái)式鉆床設(shè)計(jì) 院 (系): 煙臺(tái)大學(xué)文經(jīng)學(xué)院機(jī)電工程系 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名: 張遠(yuǎn)東 學(xué) 號(hào): 201290717221 指導(dǎo)老師: 李文卓 職 稱: 教授 年 月 日 摘 要 首先,設(shè)計(jì)機(jī)床的主傳動(dòng)變速系統(tǒng),應(yīng)該利用傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式得出假設(shè)結(jié)果和 最終結(jié)果。根據(jù)數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)矩特性和主軸功率,分析了機(jī)電關(guān)聯(lián)分級(jí)調(diào)速 主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。從主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)入手,確定機(jī)床主軸功率與轉(zhuǎn)矩特性匹配 方案,計(jì)算和校核相關(guān)運(yùn)動(dòng)參數(shù)。本說(shuō)明書(shū)著重研究主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和方法,根 據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù), 以變速箱展開(kāi)圖的中心距最小為目標(biāo), 擬定變速系統(tǒng)的變速方案, 來(lái)獲得最優(yōu)方案。設(shè)計(jì)主傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí),為減少齒輪數(shù)目,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),縮短軸向尺寸,用 齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算法,計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過(guò)對(duì)主

同時(shí)管理60臺(tái)PC——方正推出“E&E方正雙翼輕松管理專家”

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7月29日方正推出了 E&E 方正雙翼輕松管理專家系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱 E&E 系統(tǒng)),對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)該系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的是“集中管理、分布計(jì)算”,利用對(duì)現(xiàn)有三層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的重新調(diào)整,達(dá)到了數(shù)據(jù)資源的重新分配。在原有應(yīng)用服務(wù)器層、網(wǎng)絡(luò)層、終端計(jì)算層的三個(gè)層面上,E&E 系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)層與終端計(jì)算層之間添加了存儲(chǔ)管理

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