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為了監(jiān)測煤礦瓦斯突出事故導致的瓦斯逆流情況,應用超聲波時差法原理設計了煤礦用超聲波式風速風向傳感器。該傳感器利用超聲波發(fā)射、接收的時差與風速、風向的關系,經(jīng)過運算得到被測風向和風速。測試結果表明,該傳感器穩(wěn)定性強,測量精度高,風速測量范圍為0.4~15m/s,誤差不超過0.3m/s,風向測量范圍為0~360°,誤差不超過3°。
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風向風速傳感器的原理 ? 1 概述 ? ? ? 在航空氣象服務中,風向、風速是飛機起降過程中不可缺少的一個重要氣 象要素,數(shù)據(jù)的準確與否,直接影響飛行安全。昆明機場使用 AWOS2000 自 動氣象觀測系統(tǒng)對包含風向、風速在內(nèi)的 12個氣象要素進行自動觀測,為飛 行和空管保障提供了常規(guī)和光學類的本場氣象數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)中,在跑道南北 各有一套風向、風速傳感器對兩端的風數(shù)據(jù)進行實時采集,保障風傳感器的 正常有效運行,是自動氣象觀測系統(tǒng)維護工作的重要內(nèi)容之一。 ? ? ? 2 風傳感器的原理和結構 ? ? ? 風向、風速傳感器為機械轉動式傳感器,感應距地面 11m處的空氣流動, 對空氣流動速度及方向進行檢測及光電轉換,并進行數(shù)字量化、時間平均、 存儲等處理,再通過系統(tǒng)的通信設備及路由傳輸至室內(nèi)氣象觀測工作站。室 內(nèi)數(shù)據(jù)處理工作站( DPU)計算并作出一個 2分鐘平均風速風向報告,依據(jù) 傳感器 5秒