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更新時(shí)間：2025.06.22

頭條 末班車(chē)臨近時(shí)，應(yīng)注意什么？

臨近末班車(chē)時(shí)要核對(duì)所有資料完整，確保無(wú)誤，并盡早提交以留出足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。相關(guān)理論基礎(chǔ)：最后階段要細(xì)致檢查，防止因小疏忽導(dǎo)致投標(biāo)失敗。

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卸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)我六公司煤炭卸車(chē)生產(chǎn)重任；近年年卸車(chē)量最高超過(guò)5200萬(wàn)噸；翻車(chē)機(jī)入口軌道是翻車(chē)機(jī)生產(chǎn)的重要部位.我六公司卸車(chē)隊(duì)1號(hào)翻車(chē)機(jī)、2號(hào)翻車(chē)機(jī)入口每條停車(chē)線有軌道151米2根.翻車(chē)機(jī)入口軌道承擔(dān)低速重載碾壓受力；并且由于翻車(chē)過(guò)程中；車(chē)皮不斷減速、加速；造成翻車(chē)機(jī)入口處軌道承受巨大的摩擦力.改造前；軌道基礎(chǔ)是混凝土道床結(jié)構(gòu)；由于軌道受到摩擦力巨大；導(dǎo)致軌道會(huì)向前竄動(dòng).軌道竄動(dòng)時(shí)與基礎(chǔ)之間的巨大摩擦力；導(dǎo)致混凝土基礎(chǔ)磨損.出現(xiàn)軌道基礎(chǔ)損壞.軌道基礎(chǔ)損壞；導(dǎo)致軌道不直、軌距不符可要求、軌道竄動(dòng)加劇、軌道接頭處魚(yú)尾板螺栓頻繁斷裂、軌道防爬器損壞等各種故障頻發(fā).軌道改造前；每月需要對(duì)軌道調(diào)整維修6-8次；平均每季度需要更換軌道一次.由于軌道基礎(chǔ)損壞；導(dǎo)致過(guò)渡短軌沖擊過(guò)大；影響過(guò)渡短軌壽命；每年需更換過(guò)渡短軌4次.2014年11月；卸車(chē)隊(duì)利用堆料機(jī)大修期間；對(duì)原有軌道基礎(chǔ)進(jìn)行切割并取出原鐵路預(yù)埋鋼筋結(jié)構(gòu)；重新鉆布鋼筋；螺栓；澆筑高強(qiáng)度速硬微膨脹灌漿料.從根本上解決一系列的問(wèn)題.

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鋼筋班組招標(biāo)文件

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1 尚高·錦都一期項(xiàng)目鋼筋施工班組招標(biāo) 文件尚高·錦都一期項(xiàng)目部 2013 年 10 月 22日 2 尚高·錦都一期項(xiàng)目鋼筋班組招標(biāo)要求一、招標(biāo)項(xiàng)目情況： 1、招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng) ：尚高·錦都一期項(xiàng)目。 2、工程地點(diǎn)：綿陽(yáng)市高新區(qū)。 3、工作內(nèi)容：見(jiàn)附件合同的相關(guān)要求 4、工期：見(jiàn)附件合同的相關(guān)要求 5、質(zhì)量要求：見(jiàn)附件合同的相關(guān)要求 6、付款方式：見(jiàn)附件合同的相關(guān)要求 7、保險(xiǎn)：班組必須購(gòu)買(mǎi) 60萬(wàn)的保險(xiǎn) 8、購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件費(fèi)用： 200元/份。二、投標(biāo)報(bào)價(jià)要求： 1、投標(biāo)截止時(shí)間： 2013 年 10 月 30 日 15 時(shí) 30 分前。擬定于 2013年 10月 30日 15時(shí) 30分開(kāi)標(biāo)，開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：實(shí)業(yè)公司四樓會(huì)議室。 2、逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。 3、開(kāi)標(biāo)時(shí)，投標(biāo)人應(yīng)在指定地點(diǎn)等候詢(xún)問(wèn)，否則其投標(biāo)文件將被拒絕。 4、按甲方提供的設(shè)計(jì)圖

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變更可能導(dǎo)致投標(biāo)策略調(diào)整，如重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整報(bào)價(jià)或準(zhǔn)備新的響應(yīng)策略。相關(guān)常識(shí)：末班車(chē)更改可能引發(fā)投標(biāo)策略的緊急調(diào)整，影響投標(biāo)效率。查看詳情

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如何獲取翻車(chē)機(jī)招標(biāo)文件末班車(chē)的信息？ (1) 8

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