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目的 制訂車間空氣中玻璃鋼粉塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。方法 采用現(xiàn)場勞動衛(wèi)生流行病學(xué)調(diào)查方法及用玻璃鋼粉塵對大鼠肺臟進(jìn)行致纖維化實驗研究 ,觀察大鼠全肺干質(zhì)量和全肺膠原蛋白含量。結(jié)果 該粉塵可引起大鼠全肺干質(zhì)量和全肺膠原蛋白含量增加 (P <0 0 1或P <0 0 5 ) ,且有劑量 反應(yīng)關(guān)系 ,作業(yè)工人有“塵肺”樣改變。結(jié)論 根據(jù)動物實驗研究和現(xiàn)場勞動衛(wèi)生學(xué)調(diào)查結(jié)果 ,提出車間空氣中玻璃鋼粉塵最高容許濃度為 6mg/m3,時間加權(quán)平均容許濃度為 3mg/m3。
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目的 制訂車間空氣中玻璃鋼粉塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。方法 采用現(xiàn)場勞動衛(wèi)生流行病學(xué)調(diào)查方法及用玻璃鋼粉塵對大鼠肺臟進(jìn)行致纖維化實驗研究 ,觀察大鼠全肺干質(zhì)量和全肺膠原蛋白含量。結(jié)果 該粉塵可引起大鼠全肺干質(zhì)量和全肺膠原蛋白含量增加 (P <0 0 1或P <0 0 5 ) ,且有劑量 反應(yīng)關(guān)系 ,作業(yè)工人有“塵肺”樣改變。結(jié)論 根據(jù)動物實驗研究和現(xiàn)場勞動衛(wèi)生學(xué)調(diào)查結(jié)果 ,提出車間空氣中玻璃鋼粉塵最高容許濃度為 6mg/m3,時間加權(quán)平均容許濃度為 3mg/m3。
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