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更新時(shí)間：2025.12.13
粉噴攪拌樁施工工藝

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TRANSPOWORLD 2012No.13(Jul)122 HIGHWAY 現(xiàn)代公路 隨 著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅速發(fā) 展，在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了一系列 待解決的問(wèn)題，其中軟基加固處理問(wèn)題 就是工程界所關(guān)心的難題之一。軟土路 基過(guò)大的工后沉降影響了道路的正常使 用功能，特別是橋頭路段的沉降所引起 嚴(yán)重的橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，直接產(chǎn)生許多不 良影響：一是降低行車(chē)速度，影響道路 的使用功能；二是引起乘員的不適；三 是同時(shí)加劇了機(jī)件、輪胎的磨損；四是 由于跳車(chē)對(duì)橋臺(tái)、橋頭路面及伸縮縫的 沖擊作用，使其破壞加速，尤其是對(duì)伸 縮縫的破壞作用更為明顯。橋頭跳車(chē)不 僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且?guī)?lái)許多 負(fù)面的社會(huì)影響。如何有效地、經(jīng)濟(jì)地 控制路基沉降，減緩或消除橋頭跳車(chē)現(xiàn) 象，以保證道路交通安全和快速運(yùn)營(yíng)， 已越來(lái)越引起人們的廣泛關(guān)注。 對(duì) 于 高 等 級(jí) 公 路 的 軟 基 處 理 ， 可 用 的 處

弱土地基深層粉噴攪拌柱施工技術(shù)

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本文介紹軟土地基粉噴樁施工技術(shù)原理、施工工藝、質(zhì)量摔制、檢驗(yàn)方法等。

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