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更新時(shí)間：2025.01.04
面向軌道交通集群調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分片中間件的研究

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在分析現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分片中間件的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種面向軌道交通集群調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分片中間件,該中間件采用離散與連續(xù)結(jié)合的數(shù)據(jù)分片策略,在保證數(shù)據(jù)查詢(xún)效率的同時(shí),避免了離散分片方式數(shù)據(jù)庫(kù)擴(kuò)容所帶來(lái)的數(shù)據(jù)遷移問(wèn)題和連續(xù)分片方式新數(shù)據(jù)集中讀寫(xiě)所帶來(lái)的數(shù)據(jù)熱點(diǎn)問(wèn)題。

分片式升降腳手架在超高層特殊結(jié)構(gòu)外框施工中的應(yīng)用

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

現(xiàn)代建筑高層、超高層建筑越來(lái)越多。附著式整體升腳手架較傳統(tǒng)型鋼鋼管腳手架有諸多優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于建筑施工中。由于建筑本身有多樣性、差異性,附著式整體爬升腳手架也存在一定的弊端。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)效研發(fā)了適合本工程結(jié)構(gòu)本身的、節(jié)能、環(huán)保的分片式整體爬升降腳手架。故該工程分片式升降腳手架的成功應(yīng)用為異形結(jié)構(gòu)腳手架的選用提供了依據(jù)。

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