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更新時(shí)間：2024.12.28
送風(fēng)井位于隧道中部的半橫向分區(qū)段通風(fēng)特性研究

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為了確定一種送風(fēng)井位于隧道中部,隧道內(nèi)需風(fēng)量存在分區(qū)段變化的半橫向通風(fēng)方式計(jì)算方法,以廈門海滄疏港通道-蘆澳路城市地下互通隧道工程為依托,采用理論分析和數(shù)值模擬研究方法對(duì)風(fēng)道內(nèi)的壓力分布進(jìn)行研究,并對(duì)比送風(fēng)井位置對(duì)風(fēng)機(jī)壓力的影響。研究通過(guò)在風(fēng)道末端與風(fēng)道內(nèi)任意斷面建立一元伯努利方程推導(dǎo)風(fēng)道末端風(fēng)速為0和風(fēng)速不為0 2種情況下風(fēng)道內(nèi)的壓力分布求解公式,數(shù)值計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了公式的正確性。根據(jù)研究結(jié)果,送風(fēng)井位于隧道中部時(shí),兩側(cè)風(fēng)道始端全壓可以視為相等,送風(fēng)機(jī)提供滿足通風(fēng)壓力較大一側(cè)所需全壓即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)隧道的有效通風(fēng),該通風(fēng)方式在增大通風(fēng)長(zhǎng)度適應(yīng)性以及減小風(fēng)機(jī)功率,以及提高經(jīng)濟(jì)性方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)。

空調(diào)送風(fēng)風(fēng)速規(guī)范

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中央空調(diào)設(shè)計(jì)送風(fēng)風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn) 1 2008-01-05 16:09 一、百葉窗得推薦流速 位置 新風(fēng) 回風(fēng) 減濕器正面 減溫器旁通 加熱器旁通 流速 m/s 2、5～4 6～6 2～4 7、5～12 5～7、5 二、不同送風(fēng)方式得送風(fēng)量指標(biāo)與室內(nèi)平均流 送風(fēng)方式 單位地板面積得 送風(fēng)量 l/s m 工作區(qū)平均 流速 m/s 換氣次數(shù) 1/h 側(cè)送百葉風(fēng)口 條形風(fēng)口 局部孔板送風(fēng) 頂棚散流器 頂棚孔板送風(fēng) 3～6 4～10 5～15 5～25 5～50 0、13～0、18 0、10～0、18 0、10～0、18 0、10～0、25 0、05～0、15 7 12 18 30 60 二、 低速風(fēng)管系統(tǒng)得推薦與最大流速 應(yīng)用場(chǎng)所 住宅 公共建筑 工廠 推薦 最大 推薦 最大 推薦 最大 室外空氣入口 空氣過(guò)濾器 加熱排管 冷卻排管 淋水室 風(fēng)機(jī)出口 主風(fēng)管

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