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更新時間：2025.04.05

頭條 窗簾大方軌和小方軌有什么區(qū)別

首先是大小的區(qū)別，內(nèi)部材質(zhì)有的也不同，滑輪也不一樣，厚度不同；其次是吊輪的承受力區(qū)別。>

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列車從鋼軌上經(jīng)過,對于軌腰處鉆孔的鋼軌來說,其內(nèi)部會由于應力集中產(chǎn)生變形。本論文從理論角度證明了鉆孔后的鋼軌應力集中變形遠大于沒有鉆孔前的變形量,并計算了在逐漸增加的載荷作用下孔的具體變形量。在此基礎上,設計了精度、靈敏度極高的電容式測量裝置,從實驗的角度再一次測量-了應力集中造成的鋼軌軌腰處孔的變形量。為我們將鋼軌的承載變形量作為感測對象設計列車信號控制元器件的思路提供了有力的依據(jù),并為后期感測控制元件的設計在數(shù)據(jù)上提供了保障。

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圓形散流器和方形區(qū)別

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方軌和圓軌的區(qū)別

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