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更新時間：2025.05.31
管形母線在鐵路牽引變電所的應(yīng)用??

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介紹了某電氣化鐵路在牽引變電所擴(kuò)能改造中，將27．5kV戶外軟導(dǎo)線型輔助母線改造為管形母線的設(shè)計與應(yīng)用，分析得出管形母線具有電流特性良好、機(jī)械強(qiáng)度高、架構(gòu)簡單明了和布置清晰等優(yōu)點，為牽引變電所戶外母線的選型方案提供了借鑒。

86壓風(fēng)機(jī)管理牌板

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重要機(jī)房出入制度 一、非本機(jī)房司機(jī)或值班員不得隨便出入。 二、凡外來參觀人員，須由本礦有關(guān)人員陪同，并登記。 三、凡本礦、本科機(jī)電管理干部及工程技術(shù)人員出入本機(jī)房，可不填寫出入登 記，但必須填寫管理干部上崗記錄。 四、凡本機(jī)房維修工出入，可不填寫出入登記，但必須填寫工作記錄。非本機(jī) 房維修工來聯(lián)系工作，出入本機(jī)房須進(jìn)行登記。 領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制 一、分管礦長、總工程師、機(jī)電隊長每月上崗不少于三次，檢查制度執(zhí)行及設(shè) 備維修運(yùn)行情況。 二、分管副隊長每月上崗不少于三次，檢查制度執(zhí)行、設(shè)備維修、運(yùn)行、安全 保護(hù)完好情況。 三、分管技術(shù)員每周上崗不少于一次，檢查制度執(zhí)行、設(shè)備維修、運(yùn)行、安全 保護(hù)完好情況。 空壓機(jī)司機(jī)交接班制 一、交接班必須在本機(jī)房內(nèi)進(jìn)行，交接班人員必須全部參加。 二、交接司機(jī)應(yīng)詳細(xì)介紹本班運(yùn)行情況、發(fā)現(xiàn)問題及處理經(jīng)過，建議下班應(yīng)注 意的事項，傳達(dá)上級精神并詳細(xì)填入記錄內(nèi)。 三、接班

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