精品文獻(xiàn)
飛機(jī)合頁(yè)安裝圖
PERT技術(shù)在B747飛機(jī)大修安裝件作業(yè)中的應(yīng)用
PERT技術(shù)在B747飛機(jī)大修安裝件作業(yè)中的應(yīng)用
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評(píng)分：
分析了B747飛機(jī)大修作業(yè)流程,以大修安裝件作業(yè)流程為例,運(yùn)用PERT技術(shù)繪制出網(wǎng)絡(luò)圖,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖上安裝件作業(yè)的順序和作業(yè)工時(shí),進(jìn)行工序時(shí)間參數(shù)計(jì)算,找出關(guān)鍵路徑;運(yùn)用C#語(yǔ)言開發(fā)了關(guān)鍵路徑查詢程序,實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝件作業(yè)流程、作業(yè)時(shí)間的查詢,最終達(dá)到通過控制關(guān)鍵路徑的作業(yè)時(shí)間來(lái)縮短整個(gè)大修作業(yè)時(shí)間的目的。
飛機(jī)后座更安全
飛機(jī)后座更安全
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評(píng)分：
近日，英國(guó)電視四臺(tái)播出了一段實(shí)驗(yàn)記錄片。在片中科學(xué)家利用一架波音727飛機(jī)載著人體模型模擬了最常見的航空事故——緊急迫降。該實(shí)驗(yàn)旨在研究飛機(jī)墜落對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)艙以及乘客所造成的影響，目的是為了在空難發(fā)生時(shí)讓乘客的安全得到保障。通過該實(shí)驗(yàn)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于坐頭等艙或商務(wù)艙的乘客而言，坐在飛機(jī)后排的乘客生還的概率更大。