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更新時(shí)間：2024.12.28
風(fēng)機(jī)噪音分析及減振降噪方案

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風(fēng)機(jī)噪音分析及減振降噪方案 風(fēng)機(jī)的噪音源分析 風(fēng)機(jī)的噪音是源自氣體的流動(dòng)產(chǎn)生葉輪， 殼體內(nèi)渦流。它受以下幾個(gè)方面的 影響： A．風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)（軸流風(fēng)機(jī)還是離心風(fēng)機(jī)，葉輪的設(shè)計(jì)原理等） 。 B．風(fēng)機(jī)的型號(hào)，它與要求達(dá)到的壓差和流量有關(guān)。 C．風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)，如：風(fēng)機(jī)在特性曲線哪個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)行。 D．風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)噪音大小不同。 E．風(fēng)機(jī)的殼體和葉輪都是按流體運(yùn)動(dòng)的原理特殊設(shè)計(jì)的。 噪音大小主要取決于要求的流量和壓差以及風(fēng)機(jī)的型號(hào)。 衡量噪音使用的測(cè)量單位為 dB(A).字母 A 表示標(biāo)準(zhǔn)化頻率評(píng)估， 它考慮了主觀感覺的噪音水平與音頻的直接關(guān)系。 高頻給人的感覺比低頻不舒服得多。 如果將一定數(shù)量的等量的聲源一起評(píng)估的話， 聲壓水平將會(huì)增加， 如：兩個(gè) 裝置增加 3dB,三個(gè)裝置增加 5dB，四個(gè)裝置增加 6dB，五個(gè)增加 7dB，變化到 10dB 最終意味著雙倍或一半的噪音水平感覺。離

基于彈簧阻尼器的風(fēng)機(jī)橋架的減振設(shè)計(jì)

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針對(duì)空冷電廠風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)引起的風(fēng)機(jī)橋架振動(dòng)問題,運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件,對(duì)由鋼桁架和鋼筋混凝土框架組成的風(fēng)機(jī)橋架系統(tǒng)進(jìn)行減振設(shè)計(jì).通過在支撐板與風(fēng)機(jī)橋架之間設(shè)置彈簧阻尼器,致使風(fēng)機(jī)橋架各測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)大幅下降,很多地方的減幅可達(dá)90%.實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,在支撐板與風(fēng)機(jī)橋架之間設(shè)置彈簧阻尼器減振效果明顯,這為合理設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)橋架提供了依據(jù).

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