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更新時(shí)間：2025.01.04
全球鋁蜂窩復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)專利態(tài)勢(shì)分析

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選擇國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫(kù)、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫(kù)等多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，采集1960年到2010年與鋁蜂窩有關(guān)的專利文獻(xiàn)，建立專利數(shù)據(jù)庫(kù)。選擇廣東專利信息服務(wù)平臺(tái)分析系統(tǒng)分別從專利的總量、專利的區(qū)域分布、重點(diǎn)專利、專利的持有人來(lái)分析鋁蜂窩復(fù)合材料的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)鋁蜂窩復(fù)合材料相關(guān)的專利進(jìn)行態(tài)勢(shì)分析，揭示鋁蜂窩復(fù)合材料的發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局，提出我國(guó)的鋁蜂窩復(fù)合材料的發(fā)展策略。

復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)損傷修理方法

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新材料與新工藝Material & Process 137軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2017 ·3（下） 2.3.3 效率 有效降低了因螺母焊接不到位 、絲壞質(zhì)量缺陷引起的整車返修 浪費(fèi) ，每天約節(jié)省螺紋返修時(shí)間 1小時(shí) 40分鐘 （裝配過(guò)程中出現(xiàn)部 分螺栓打壞絲孔問(wèn)題返修需 20分鐘左右 ），提高效率 19.52% ； 2.3.4 安全 取消螺母焊接 、順絲等作業(yè)內(nèi)容 ，減少了搬運(yùn)作業(yè)造成的磕碰 劃傷 ，降低了作業(yè)安全隱患 ；減少了員工發(fā)生燒燙傷 、觸電的危險(xiǎn) 因素 ，降低了員工接觸焊煙造成的職業(yè)健康危害 。 3 結(jié)論 熱熔鉆無(wú)屑加工技術(shù)的應(yīng)用 ，解決了車架螺紋孔加工的瓶頸工 序，通過(guò)測(cè)試及市場(chǎng)試銷車輛驗(yàn)證 ，車架的熱熔鉆螺紋孔質(zhì)量滿足 了各項(xiàng)技術(shù)性能要求 ；通過(guò)熱熔鉆工藝的實(shí)施 ，提高了三輪摩托車 的制造工藝水平 。 復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)具有重量輕 、比剛度高等優(yōu)點(diǎn) ，在飛機(jī) 結(jié)構(gòu)上已有廣泛

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