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更新時間：2025.04.05
轉(zhuǎn)體施工方案

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1 六、具體施工方案如下： 6.1 鉆孔樁 施工時采用鉆機進成孔 ,鋼筋籠鋼筋集中制作，現(xiàn)場綁扎、焊接成型， 利用汽車吊一次吊裝就位。 6.1．1施工安全注意事項 因施工時與京廣線運營安全息息相關(guān)， 故要注意以下幾個方面問題。 1、管線探測：沿承臺四周先人工挖 2m深的檢查坑，當發(fā)現(xiàn)孔位地 下有管線、光纜或其他物體時及時通知監(jiān)理工程師確認，請鐵路局設備 相關(guān)部門出面，并協(xié)商出解決辦法，妥善處理。 2、鉆機就位時，不得碰撞施工防護網(wǎng)，順線路走向放置。 3、在最靠近鐵路的樁施工時，要有專人防護，當有車通過時，要停 止作業(yè)，列車通過后方可施工。 4、與現(xiàn)場施工監(jiān)護人員做好施工配合， 專人觀察線路平順和高低情 況，做好記錄，如發(fā)現(xiàn)線路有變化及時停止施工，并給予調(diào)整。 5、吊車作業(yè)時，要有人工配合，在吊裝鋼筋籠、導管等物件上拴繩 索，防止物件侵入鐵路限界。 6.3 轉(zhuǎn)體承臺施工 6.3.1 基坑開

止水與反濾工程施工方案

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止水與反濾工程施工方案 10.1.1止水施工 10.1.1.1 伸縮縫止水材料的品種、規(guī)格尺寸滿足施工詳圖規(guī)定，材料采購 前先向監(jiān)理工程師提供廠家及樣品，采購后會同監(jiān)理工程師取樣試驗，試 驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可正式使用。 10.1.1.2橡膠止水帶在生產(chǎn)廠家按規(guī)定規(guī)格制作，并做好 T 型、十字型接 頭，現(xiàn)場安裝時每個方向最多采用兩個接頭， 接頭采用專用模具熱壓而成。 10.1.1.3 橡膠止水帶安裝采用預埋式。施工時在支設結(jié)構(gòu)的模板時采用木 模，把止水帶的中部夾于端模上，同時將閉孔塑料板釘在端模上，然后澆 筑混凝土，待混凝土達到一定強度后，拆除端模。 10.1.1.4 分縫及止水帶施工時，要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，除混凝 土的水灰比和水泥用量嚴格控制外，接觸止水帶處的混凝土不應出現(xiàn)粗骨 料集中或漏振現(xiàn)象?；炷恋孛娼Y(jié)構(gòu)中的止水帶底面下的接縫要插搗密 實，趕出氣泡。在支設模板、固

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