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更新時間:2025.05.17
樁基負(fù)摩阻力特性研究探討

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在樁基工程中,因負(fù)摩阻力問題造成工程事故屢有發(fā)生,負(fù)摩阻力問題相關(guān)研究現(xiàn)在越來越受到重視。本文介紹了樁基負(fù)摩阻力產(chǎn)生機理及影響因素,簡要論述了其研究現(xiàn)狀,并探討了現(xiàn)今樁基負(fù)摩阻力特性研究中存在的主要問題。

側(cè)摩阻力對樁基粒徑效應(yīng)的影響研究

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通過對比不同長徑比條件下單樁豎向承載力和樁端阻力粒徑效應(yīng)的不同,研究側(cè)摩阻力對樁基承載力離心模型試驗中粒徑效應(yīng)的影響。結(jié)果表明,由于側(cè)摩阻力的作用機理與樁端阻力有較大的不同,在本試驗范圍內(nèi),不同樁徑的模型樁模擬同一原型得到的側(cè)摩阻力均有較大的不同,而樁端阻力除長徑比為5時存在粒徑效應(yīng)現(xiàn)象,其他試驗條件下模擬同一原型得到的試驗結(jié)果基本相同。由于側(cè)摩阻力的影響,單樁豎向承載力的粒徑效應(yīng)比樁端阻力的粒徑效應(yīng)顯著。

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