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本文分析了鈦鋼復(fù)合板管板密封面出現(xiàn)腐蝕的原因,提出采用TA10制作剛性襯環(huán),采取焊接措施,及時(shí)完成設(shè)備修復(fù)。
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文章介紹了東方汽輪機(jī)廠與德國(guó)BD公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的600MW凝汽器新結(jié)構(gòu)中的管板組件模塊的裝焊技術(shù),組件由端管板為進(jìn)口的鈦-鋼復(fù)合板與加強(qiáng)板、接頸側(cè)板、接頸法蘭組焊而成,這種大型精密鈦-鋼復(fù)合板的裝焊質(zhì)量控制使得東方汽輪機(jī)廠在我國(guó)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)中凝汽器模塊化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該項(xiàng)裝焊技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平,為東方汽輪機(jī)廠管板組件模塊的制造提供了可靠的裝焊方法。
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