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更新時(shí)間：2025.05.31
航空級(jí)鋁合板

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全球航空級(jí)鋁合金厚板生產(chǎn)企業(yè)及需求 作者：管理員 出處：邁特航空 時(shí)間： 2010-05-17 當(dāng)前，全球可生產(chǎn)可強(qiáng)化鋁合金厚板 (厚度≥6mm)即航空級(jí)鋁合金厚板的企業(yè)有：美國(guó)鋁業(yè)公司 (Alcoa) 是最大的生產(chǎn)者與供貨商，在世界各地有 4個(gè)生產(chǎn)廠，如美國(guó)的衣阿華州 (IOWA) 達(dá)文波特 (Davenport)廠， 有 5588mm 的 4 輥可逆式熱粗軋機(jī)， 1971 年投產(chǎn)，是全世界首條用計(jì)算機(jī)控制的鋁板帶熱軋機(jī)，可生產(chǎn) 5100mm 寬的厚板，不過(guò) 4000mm 寬以上的厚板的厚度不得小于 40mm，否則不易控制。板形，可軋制厚 達(dá) 660mm 的錠；設(shè)在英國(guó)的基茨格林 (Kitts Green)軋制廠，意大利的富西納 (Fusina)軋制廠和俄羅斯的別拉 雅卡利特娃 (Belaya Kalitva) ，美國(guó)鋁業(yè)公司從 2005 年中期起投資 1億多美元對(duì) 4個(gè)廠進(jìn)行改擴(kuò)建，

鋼/鋁復(fù)合板熱軋復(fù)合變形規(guī)律

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采用彎曲實(shí)驗(yàn)、金相和掃描電子顯微鏡,研究軋制溫度、變形量對(duì)鋼/鋁復(fù)合板熱軋復(fù)合的結(jié)合強(qiáng)度、界面和厚比分配的影響。結(jié)果表明:在軋制溫度低于400℃時(shí),彎曲次數(shù)隨著預(yù)熱溫度的升高而增加,之后又逐漸減少;軋制溫度在400℃時(shí)鋼/鋁復(fù)合板結(jié)合界面的結(jié)合強(qiáng)度最大;隨著軋制溫度的升高,鋁層的壓下量增加,鋼層的壓下量減小,致使兩者壓下量的差值增加;總的壓下量越大,彎曲次數(shù)越多,結(jié)合界面和結(jié)合強(qiáng)度越好;當(dāng)總壓下量為20%~30%時(shí),彎曲次數(shù)隨壓下量的增加而緩慢增加;當(dāng)總壓下量>30%時(shí),彎曲次數(shù)隨壓下量的增加而快速增加;隨著總壓下量的增加,鋼和鋁的壓下量成正比關(guān)系增加,變化趨勢(shì)相同,組元壓下量的差值隨總壓下量的增加而減小,變形量趨于一致。

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