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文章通過(guò)對(duì)不銹鋼軌面的 2種焊接方法進(jìn)行淺析 ,分析了堆焊的缺點(diǎn) ,及不銹鋼板條焊接時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
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隨蓿近年來(lái)鐵路運(yùn)輸向著高速、重載的方向飛速發(fā)展,中國(guó)鐵路已經(jīng)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈展開(kāi)了史尤前例的跨越式發(fā)展。鐵路運(yùn)輸高速度、超重載的發(fā)展方向?qū)︿撥壍哪弯P性能提出了更高的求。研發(fā)一種可行仃效、成本低廉、操作使用方便的防銹技術(shù)不僅可以節(jié)約運(yùn)輸成本、降低工務(wù)、電務(wù)維修作業(yè)量、提高安令行車質(zhì)量,更重的是避免大量的鋼材浪費(fèi),為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出重貢獻(xiàn)。本文結(jié)合筆者在上海工務(wù)大修段丹陽(yáng)工務(wù)大修基地施工時(shí)的工作實(shí)際就鋼軌銹蝕現(xiàn)象和防銹技術(shù)做初步的分析和探討。
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