造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
一種新型通風(fēng)隔聲窗在臨街高層住宅降噪中的可行性研究

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本文就當(dāng)前存在的臨街高層住宅降噪問題展開研究,提出了一種新型建筑構(gòu)造——通風(fēng)隔聲窗。本文主要討論了新型通風(fēng)隔聲窗對于點(diǎn)聲源噪聲的降噪可行性,首先對點(diǎn)聲源在小型聲屏障下的傳播進(jìn)行了理論推導(dǎo),而后分析了在點(diǎn)聲源交通噪聲前提下小型聲屏障在頂部通風(fēng)凸窗中的可行性,并得出了這種新型通風(fēng)隔聲窗具有很強(qiáng)實(shí)用價(jià)值的結(jié)論。

臨街建筑采風(fēng)口位置及氣流組織形式的研究

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本文采用基于RNGk-ε湍流模型的CFD方法,模擬了典型街道峽谷環(huán)境中臨街建筑周邊機(jī)動(dòng)車所排放污染物的分布情況。與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比表明,數(shù)值模擬方法可以較好地預(yù)測街道峽谷內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾氣分布情況。其次,以建筑周邊污染物濃度分布為基礎(chǔ),分析了機(jī)械通風(fēng)采風(fēng)口位置及自然通風(fēng)氣流組織形式對室內(nèi)空氣品質(zhì)的影響。對于機(jī)械通風(fēng)建筑,將采風(fēng)口設(shè)于建筑頂部可在任何風(fēng)向條件下減小機(jī)動(dòng)車尾氣對室內(nèi)環(huán)境的影響;對于自然通風(fēng)建筑,利用位于建筑臨街側(cè)上部的開口與背街側(cè)開口進(jìn)行穿越式自然通風(fēng),可在保證室內(nèi)通風(fēng)量的同時(shí),減少機(jī)動(dòng)車尾氣向室內(nèi)的傳播。

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