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設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 Ⅰ 綜述 宜昌港興山港區(qū)峽口旅游碼頭工程位于湖北省宜昌市興山縣峽口鎮(zhèn)， 36 米鋼引橋是連接纜車和躉船的人行通道結(jié)構(gòu)， 為單跨簡(jiǎn)支上承式桁架結(jié)構(gòu)全焊 鋼引橋（即一端支承在躉船上，一端支承在斜坡道鋼軌上） 。鋼引橋計(jì)算長(zhǎng)度 36米，共分 12個(gè)節(jié)間，節(jié)間距 3米，計(jì)算寬度 3.5 米，計(jì)算高度 3米。 本鋼引橋設(shè)有主桁架、橋面系、下縱平聯(lián)及支承結(jié)構(gòu)和雨篷。主桁架為平 行弦桿同向外斜式靜定桁架；橋面系的縱橫梁為等高聯(lián)結(jié)，橋面鋼板采用 5mm 厚花紋鋼板；下縱平聯(lián)端橫梁采用雙工字鋼結(jié)構(gòu)；鋼引橋岸側(cè)支座采用有軌滾 輪支座，江側(cè)采用弧形支座，支座均以螺栓固定在主桁架下弦桿端節(jié)點(diǎn)上；雨 篷結(jié)構(gòu)主要由方鋼、矩形鋼、鋼管等制作，頂部遮陽(yáng)材料為 PC耐力板。 1、設(shè)計(jì)采用的主要規(guī)范 《港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ283-99 《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》 DL/T501
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詳細(xì)地分析了鋼引橋液壓升降機(jī)的工況,并在此基礎(chǔ)上提出了此類液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和液壓系統(tǒng)原理圖。
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