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使用打氣筒時,要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上, 氣門的作用是只允許 空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒 .打氣筒的活塞和筒壁 之間有空隙,活塞上有個向下凹的橡皮碗 .向上拉活塞的時候,活塞下方的空氣 體積增大,壓強(qiáng)減小,活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方 .向下壓活塞的 時候,活塞下方空氣體積縮小, 壓強(qiáng)增大,使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活 塞上方,繼續(xù)向下壓活塞, 當(dāng)空氣壓強(qiáng)足以頂開輪胎的氣門芯時, 壓縮空氣就進(jìn) 入輪胎 .同時筒外的空氣從筒上端的空隙進(jìn)入活塞的上方 . 以目前流行的抽動外筒的打氣筒為例,外筒、 控制進(jìn)氣的皮碗、出氣閥,共同在打氣筒內(nèi)構(gòu) 成一個體積隨打氣動作變化的內(nèi)腔, 進(jìn)氣時從外筒與皮碗間間隙進(jìn)入內(nèi)腔, 壓縮時皮碗緊貼 外筒,氣體只能通過出氣單向閥 “鋼珠”流出, 如圖示; 當(dāng)進(jìn)、出閥方向相反時,即成抽氣裝置,將空氣通過中間管子抽出。 因為打
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精品文檔 。 1歡迎下載 高壓相變 gaoya xiangbian 高壓相變 phase transition under high pressure 高壓作用使受壓物質(zhì)的原子間距縮短, 從而引起物質(zhì)內(nèi)的能量狀態(tài)發(fā)生變化。 當(dāng)達(dá)到 一定的高壓或高壓高溫條件時, 物質(zhì)中的原子排列、晶體結(jié)構(gòu)或電子結(jié)構(gòu)就會發(fā)生變化, 并表現(xiàn)出該物質(zhì)物理性質(zhì)的突變,如絕緣體轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘?,電阻和體積發(fā)生顯著改變等, 這種現(xiàn)象稱為高壓相變。 絕緣體內(nèi)原子間距隨壓力增大而減小的現(xiàn)象, 最后必然導(dǎo)致原有禁帶消失, 滿帶與導(dǎo) 帶交疊,從而表現(xiàn)出具有金屬導(dǎo)電特性, 這時就說是該絕緣體發(fā)生了向金屬態(tài)的相轉(zhuǎn)變, 即絕緣體轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)體 ──金屬。例如,在約 20萬大氣壓的條件下, 絕緣體聚四氟乙烯會 發(fā)生金屬態(tài)的相轉(zhuǎn)變。 熔化溫度隨壓力有顯著變化, 大量的實驗結(jié)果已將這一現(xiàn)象總結(jié)為西蒙方程 (見高壓 熔化方程)。高壓下發(fā)生的這種固