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摩擦圓輥直徑與摩擦包角對(duì)板成形摩擦系數(shù)測(cè)量的影響

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基于Duncan方法設(shè)計(jì)了一種板料成形摩擦系數(shù)測(cè)試裝置,用以考察摩擦圓輥的直徑和摩擦包角對(duì)摩擦系數(shù)計(jì)算的影響。正交試驗(yàn)分析表明:隨著摩擦圓輥直徑和摩擦包角的增大,由板料彎曲和包角邊界造成的摩擦系數(shù)計(jì)算干擾效應(yīng)將逐級(jí)減小,進(jìn)而計(jì)算摩擦系數(shù)也逐步減小,并且最終趨向真實(shí)摩擦系數(shù)?；谧罱K試驗(yàn)分析結(jié)果,得出包角在90°,圓輥直徑在30 mm左右時(shí),測(cè)得的摩擦系數(shù)可以忽略彎曲效應(yīng)和包角邊界效應(yīng),能反映真實(shí)摩擦狀態(tài),可以用于后續(xù)的金屬板料成形有限元模擬。

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水泥混凝土路面摩擦系數(shù)字點(diǎn)測(cè)定

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水泥混凝土路面摩擦系數(shù)字點(diǎn)測(cè)定——水泥混凝土路面定期定點(diǎn)測(cè)定工作，是根據(jù)國(guó)家科委引導(dǎo)性工作項(xiàng)目《我國(guó)水泥混凝土路面發(fā)展對(duì)策及修筑技術(shù)的研究》025課題第三分題中的第一個(gè)子項(xiàng)目《水泥混凝土路面防滑耐磨標(biāo)準(zhǔn)及表面處理措施》的研究開(kāi)展的。這項(xiàng)工作對(duì)發(fā)...

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新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t4100.1—1999！查看詳情

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1）滾動(dòng)摩擦。有潤(rùn)滑：0.05～0.10 無(wú)潤(rùn)滑：0.0.122）滑動(dòng)摩擦。有潤(rùn)滑：0.15 0.30無(wú)潤(rùn)滑：0.30-0.40.不銹鋼板表面光潔，有較高的可塑性、韌性和機(jī)械強(qiáng)度，...查看詳情

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靜摩擦系數(shù)是兩物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，但還沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦系數(shù)，一般用符號(hào)μ0表示。當(dāng)物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，接觸面的壓力為N。則f0=μ0N，就是最大靜摩擦力。（若使之產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)...查看詳情

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路面工程瀝青混凝土抗滑摩擦系數(shù)試驗(yàn)怎么做 (1) 95

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計(jì)算湍流的摩擦系數(shù)時(shí)能否先用顧毓珍等公式計(jì)算出摩擦系數(shù) 然后將摩擦系數(shù)代入科爾布魯克公式求絕對(duì)粗糙度 (1) 107

用經(jīng)驗(yàn)公式時(shí)得先確定Re是否在劃定的范圍內(nèi)，然后用相應(yīng)的粗糙度與摩擦系數(shù)經(jīng)驗(yàn)式回代計(jì)算，也可在莫狄圖上找。查看詳情

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