精品文獻
鋼板與混凝土摩擦系數(shù)
摩擦圓輥直徑與摩擦包角對板成形摩擦系數(shù)測量的影響
摩擦圓輥直徑與摩擦包角對板成形摩擦系數(shù)測量的影響
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基于Duncan方法設(shè)計了一種板料成形摩擦系數(shù)測試裝置,用以考察摩擦圓輥的直徑和摩擦包角對摩擦系數(shù)計算的影響。正交試驗分析表明:隨著摩擦圓輥直徑和摩擦包角的增大,由板料彎曲和包角邊界造成的摩擦系數(shù)計算干擾效應(yīng)將逐級減小,進而計算摩擦系數(shù)也逐步減小,并且最終趨向真實摩擦系數(shù)。基于最終試驗分析結(jié)果,得出包角在90°,圓輥直徑在30 mm左右時,測得的摩擦系數(shù)可以忽略彎曲效應(yīng)和包角邊界效應(yīng),能反映真實摩擦狀態(tài),可以用于后續(xù)的金屬板料成形有限元模擬。
水泥混凝土路面摩擦系數(shù)字點測定
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水泥混凝土路面摩擦系數(shù)字點測定——水泥混凝土路面定期定點測定工作， 是根據(jù)國家科委引導(dǎo)性工作項目《我國水泥混凝土路面發(fā)展對策及修筑技術(shù)的研究》025課題第三分題中的第一個子項目《水泥混凝土路面防滑耐磨標準及表面處理措施》的研究開展的。這項工作對發(fā)...