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更新時(shí)間：2025.04.20
某公路工程施工隊(duì)招標(biāo)文件

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************ 工程施工招標(biāo)公告 1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目山東省 ** 市龍廷至蓮花山公路工程施工已由新發(fā)改【 2010】19 號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)， 項(xiàng)目業(yè)主為 **市交通局，建設(shè)資金來自政府撥款， 招標(biāo)人為山東 長興路橋工程有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概況： ******* 公路起點(diǎn)位于京滬高速公路 ** 出口，終點(diǎn)位于 **市廣 寧橋西 200米處，是**市局域路網(wǎng)的重要組成部分， 是連接 **城區(qū)與蓮花山景區(qū) 最便捷的快速通道。 本次實(shí)施的路段起點(diǎn)位于磁萊鐵路與東周路交匯處， 向西與 國道 G205交叉，在金果村南轉(zhuǎn)向西北，經(jīng)后上莊東、上（下）馬廠西，穿大堯 溝與中松溝之間埡口，經(jīng)上河村東轉(zhuǎn)向西北， 在鄧家莊北與邁萊河路交叉， 廣寧 橋北跨越邁萊河，到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)，路線全長 11.445公里。 2.2 本次招標(biāo)項(xiàng)目為

交警隊(duì)交通智能控制招標(biāo)文件 (2)

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三、詳細(xì)建設(shè)方案和技術(shù)要求 （一）、交警指揮集成系統(tǒng)及外網(wǎng)網(wǎng)站 參考品牌：北京易華錄、南京萊斯、無錫華通 1.1 概述 交警指揮集成系統(tǒng) 及外網(wǎng)網(wǎng)站 是為交通指揮系統(tǒng)服務(wù)的統(tǒng)一信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息交換 與共享、 快速反應(yīng)決策與統(tǒng)一調(diào)度指揮。 通過對(duì)采集到的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理， 來 實(shí)施交通管理控制和誘導(dǎo)。 能夠及時(shí)對(duì)交通事件進(jìn)行處理并通過多種渠道將交通信息發(fā)布給 交通參與者。 通過平臺(tái)將不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，將各個(gè)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)綜合在一個(gè)功能 強(qiáng)大的核心數(shù)據(jù)庫中，利用數(shù)據(jù)庫或第三方的工具，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、 預(yù)測，達(dá)到對(duì)數(shù)據(jù)的 充分利用。 遵循《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》 （GA/T445-2003）的要求，充分利用先進(jìn)的計(jì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體、智能控制、 GIS/GPS技術(shù)、模糊識(shí)別、人機(jī)交互等技術(shù)，強(qiáng)化交通管理 信息與功能的集成，實(shí)現(xiàn)信息共享、綜合利用，促進(jìn)多系統(tǒng)、多部門

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