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更新時間：2025.05.10
煙道結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導書1

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- 1 - 煙道結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導書 一、編制依據(jù) 1．1編制依據(jù)： 1.1.1、由國家電力 公司 xx 電力設 計院設計的《煙道結(jié)構(gòu)施工圖》 (F0402S-T0301)、圖紙會審紀要及設計變更。 1.1.2、《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準》 （土建工程篇），《電力建設施工驗 收技術(shù)規(guī)范》（土建工程篇）。 1．2工程概況： xx 電廠二期（ 2×300MW）煙道結(jié)構(gòu)基礎為獨立基礎。 3#、4#煙道結(jié)構(gòu)基 礎各 16個，位于煙囪中心線兩側(cè)，基礎平面縱向 8條軸線，橫向 2條軸線，基 礎平面尺寸分別為 1600 mm×2400mm（XJ-1，8個 mm）、2200 mm×3200mm （XJ-2，6個）、3200 mm×3300mm（聯(lián)合基礎 XJ-3，2個），基礎上持力層為中 風化基巖，基礎開挖后未及該層時，需超挖至該層并用 C10砼墊至基底，置于 煙囪基礎上的基礎 XJ-1 基底用 C10

特長公路隧道獨立排煙道結(jié)構(gòu)高溫安全性研究

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特長公路隧道的火災安全尤其是火災通風排煙問題日益受到特別的關(guān)注。蒼嶺隧道是一座長度超過7 km的公路隧道,根據(jù)多方咨詢意見,其通風排煙系統(tǒng)采用帶獨立排煙道的縱向通風模式。為了判斷排煙道頂隔板結(jié)構(gòu)在火災高溫下的安全性,以火災動態(tài)模擬軟件FDS的分析結(jié)果為溫度邊界條件,通過ANSYS對火災下與常溫下頂隔板的內(nèi)力及變形進行了對比分析,探討了頂隔板在火災下的破壞規(guī)律,得出了火災下頂隔板的臨界破壞溫度及其沿隧道的縱向破壞范圍。

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