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銅仁壩灌溪至玉屏大龍高速公路 公 路 工 程 項 目 執(zhí) 行 報 告 貴州高速公路開發(fā)總公司 銅仁壩灌溪至玉屏大龍高速公路項目建設辦公室 二〇一四年九月 - 1 - 一、概況 1.工程概況 銅仁至大龍高速公路是貴州省規(guī)劃高速公路網(wǎng) (“678'網(wǎng))中“一縱”— 貴州省松桃至從江高速公路的重要組成部分。 “1 縱”起于松桃,途徑銅仁、 萬山、玉屏、錦屏、黎平,訖于從江縣洛鄉(xiāng),全長 339 公里,本項目縱貫銅 仁地區(qū),布局在近年來銅仁新興的大龍~銅仁工業(yè)走廊上,不僅拉近了省會 與銅仁的時空距離,同時已是連接杭瑞、滬昆兩條國家高速公路、以及滬昆 鐵路客運專線、渝懷鐵路、湘黔鐵路的重要聯(lián)線和快速通道。對黔東地區(qū)的 經(jīng)濟交融具有重要的意義。是我省加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施基礎設施建設的 重要舉措之一。 本項目起點 K0+000位于銅仁壩灌溪,直接連接正在建設的杭瑞線大興至 思南高速公路,經(jīng)茶店鎮(zhèn)、萬山
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1 / 8 一、工程概況 耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路是銅川市 “φ”字型路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分, 原 有三級公路標準低、 路況差, 嚴重制約銅川西部煤炭外運和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。 此段公路改 建等級的提高, 對于改善區(qū)域投資環(huán)境, 帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展, 特別是對于銅川西部煤炭資源 和旅游資源的開發(fā)利用具有十分深遠的意義。 此工程項目 設計起于耀州區(qū)柳林鎮(zhèn)九里坡頭, (設計樁號),經(jīng)柳林鎮(zhèn)、瑤曲鎮(zhèn)、崔家 溝、止于印臺區(qū)崾峴梁與省道線相接,路線原設計終點為,按耀柳路統(tǒng)一里程,此改建工程 項目的起點統(tǒng)一里程樁號為,終點統(tǒng)一里程樁號為,全長公里。 (原工可研批復路線長度為 公里,因施工中局部路線發(fā)生多次變更, 實際最終竣工路線長度為公里)。 技術(shù)標準按山嶺 重丘區(qū)二級公路建設, 橋涵設計荷載汽、掛,路線設計時速每小時公里,路基設計寬度米, 路面行車道設計寬度米, 路面結(jié)構(gòu)層為 30cm厚石灰土
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