造價通
更新時間：2024.12.28
高層商住綜合體建筑設(shè)計研究 (2)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">3.9MB

頁數(shù)： 30頁

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文 - 40 - 第3章 高層商住綜合體的設(shè)計對策 3.1合理的交通組織 3.1.1 基地外部流線組織 高層商住綜合體建筑基地 外部交通研究出發(fā)點(diǎn)是城市與 建筑周邊的交通設(shè)施及條件對 建筑交通的作用，其主要目的 是基于合理組織城市與建筑之 間的關(guān)系，力爭緩解對城市交 通的壓力。在底部是大型商業(yè) 功能的高層商住綜合體建筑， 由于此類商業(yè)多是面向城市服 務(wù)的，基地與城市空間的銜接 就較為緊密，如何處理好基地 外部的交通流線顯得尤為重 要。在進(jìn)行設(shè)計的時候，它與 城市空間的結(jié)合首先就體現(xiàn)在 它與城市的交通聯(lián)系上，交通 組織問題就是一個首要難題。如何處理直接關(guān)系到使用方便、安全和經(jīng)營效 益。 基地的外部流線組織應(yīng)該注意以下幾個問題： 一、通過功能的集聚與復(fù)合，減少商住功能中的人、貨在單一功能建筑間 的無謂流通 ； 基地外部各個功能交通組織的內(nèi)容包括商住綜合體

高層商住綜合體建筑設(shè)計研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">3.8MB

頁數(shù)： 30頁

哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)碩士學(xué)位論文 第 3章 高層商住綜合體的設(shè)計對策 3.1合理的交通組織 3.1.1基地外部流線組織 高層商住綜合體建筑基地 外部 交通研究出發(fā)點(diǎn)是城市與 建筑 周邊的交通設(shè)施及條件對 建筑 交通的作用，其主要目的 是基 于合理組織城市與建筑之 間的 關(guān)系，力爭緩解對城市交 通的 壓力。在底部是大型商業(yè) 功能 的高層商住綜合體建筑， 由于 此類商業(yè)多是面向城市服 務(wù)的， 基地與城市空間的銜接 就較為 緊密，如何處理好基地 外部的 交通流線顯得尤為重 要。在進(jìn) 行設(shè)計的時候，它與 城市空間的結(jié)合首先就體現(xiàn)在 它與城市的交通聯(lián)系上，交通 圖3-1 北京某高層商住綜合體建筑總平面圖 [15] 組織問題就是一個首要難題。 如何處理直接關(guān)系到使用方便、 安全和經(jīng)營效 益。 基地的外部流線組織應(yīng)該注意以下幾個問題： 一、通過功能的集聚與復(fù)合，減少商住功能中的人、貨在單一功能建筑間

熱門知識

高層綜合體高層

最新知識

高層綜合體高層
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

高層綜合體高層
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
高層綜合體高層相關(guān)專題

分類檢索：