造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
幾種工程造價(jià)快速動(dòng)態(tài)估算法

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如何在工程的方案選擇階段、可行性研究階段比較準(zhǔn)確地快速估算工程造價(jià)，目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有比較可靠的既定方法，造成一些工程造價(jià)估算要么不及時(shí)，要么存在較多的隨意性和盲目性，可信度也比較差。現(xiàn)結(jié)合國(guó)情介紹國(guó)外常用的幾種有較高可信度的快速動(dòng)態(tài)估算法，這對(duì)投標(biāo)作...

改進(jìn)粒子群進(jìn)化計(jì)算的公路工程造價(jià)評(píng)估算法

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為了解決公路工程造價(jià)評(píng)估算法中的計(jì)算速度和精度問(wèn)題,提出了改進(jìn)粒子群進(jìn)化計(jì)算的公路工程造價(jià)評(píng)估算法。該算法首先將公路工程造價(jià)最優(yōu)評(píng)估方案問(wèn)題轉(zhuǎn)化為多目標(biāo)參數(shù)約束條件下的候選工程項(xiàng)目造價(jià)方案動(dòng)態(tài)尋優(yōu)問(wèn)題;然后利用改進(jìn)粒子群算法對(duì)公路工程造價(jià)候選方案進(jìn)行粒子映射,依據(jù)粒子粒距聚類度和粒子信息熵對(duì)粒子權(quán)值進(jìn)行修正,再計(jì)算粒子的適應(yīng)度值,對(duì)粒子的局部最優(yōu)解和全局最優(yōu)解進(jìn)行更新;最后利用粒子速度和位置更新策略對(duì)動(dòng)態(tài)進(jìn)行迭代優(yōu)化。仿真對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明,該算法具有較好的收斂速度,且收斂值更優(yōu),評(píng)估方案的計(jì)算精度有顯著得提升。

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