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通過研究國內(nèi)外軌道交通和商業(yè)建筑的空間關(guān)系,歸納出軌道交通節(jié)點(diǎn)與商業(yè)建筑的三種空間連接模式,并以長沙市五一廣場為例,提出了相關(guān)的連接策略和空間構(gòu)想。
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隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)架的形成,城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展很大程度上依賴于其資源的開發(fā)與利用.城市軌道交通的商業(yè)資源作為它的主要資源,其經(jīng)營的成功與否很大程度上影響著其資源價(jià)值能否得到充分發(fā)掘.本文首先對(duì)城市軌道交通商業(yè)資源進(jìn)行了簡單分類并歸納了各類商業(yè)資源的特點(diǎn),其次分析了商業(yè)經(jīng)營的五大模式,然后結(jié)合城市軌道交通資源的特點(diǎn),分析探討得出利于城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的資源經(jīng)營模式.
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