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通過(guò)分析成品油管道清管雜質(zhì)中鐵銹和水的來(lái)源,指出管道不斷產(chǎn)生雜質(zhì)的原因是管道投產(chǎn)期間水壓試驗(yàn)過(guò)程中低洼處積水引起的管道內(nèi)腐蝕。提出了油流攜水的積水排除方法。為研究油流攜水系統(tǒng)的流型、積水分布以及出水量,分別利用透明管、鋼管對(duì)積水在油流沖刷作用下的運(yùn)動(dòng)形態(tài)和出水量大于0的臨界條件進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。借助由下傾、水平、上傾3段測(cè)試管段組成的內(nèi)徑為15mm的玻璃管和內(nèi)徑為25mm的塑料管兩套實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),采用柴油和水分別對(duì)積水分布形態(tài)進(jìn)行了觀察,并利用內(nèi)徑為27mm的鋼管實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)上傾管段不同位置的出水量進(jìn)行測(cè)量。在實(shí)驗(yàn)范圍內(nèi),油相流量較小時(shí),積水以近壁偏心大水滴的形式在油流攜帶下向前爬行;隨油相流量增大,偏心大水滴下游被打散成小水滴進(jìn)入油流;油相流量越大,大水滴經(jīng)過(guò)的距離越長(zhǎng),出水量越大。
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