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出入段區(qū)間SMW工法樁施工方案——一、工程概況 蘇州軌道交通*號(hào)線(xiàn)工程第**標(biāo)段出入段線(xiàn)工程位于蘇州新區(qū)竹園路側(cè)。出入段線(xiàn)根據(jù)不同的埋深采用盾構(gòu)與明挖接合的方案,根據(jù)本明挖段工程施工條件和第一標(biāo)段施工安排,為滿(mǎn)足出入段線(xiàn)盾構(gòu)段施工要求,本次圍護(hù)...
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蘇州市軌道交通一號(hào)線(xiàn) I-TS-17 標(biāo)土建工程 鐘南街站 SMW工法樁施工方案 1 蘇州市軌道交通一號(hào)線(xiàn) I-TS-17 標(biāo)土建工程 SMW工法樁施工方案及工藝 1.工程概況 1.1 工程簡(jiǎn)介 鐘南街站位于園區(qū)規(guī)劃的翠園路地下, 跨鐘南街布置, 車(chē)站有效站臺(tái)中心里 程 為 DK25+453.000,設(shè)計(jì) 起終 點(diǎn)分界里程分別 為右 DK25+277.000,右 DK25+754.000。車(chē)站外包總長(zhǎng)度為 478.4m(凈長(zhǎng) 477m), 標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬 18.7m(凈寬 17.3m),兩端加寬段外包總寬 20.65m(凈寬 19.25m),半加寬段外包 總寬 19.25m(凈寬 17.85m),全加寬段外包總寬 19.8m(凈寬 18.4m)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采 用 SMW工法樁作為施工期間的臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 SMW工法樁由 φ1000@750水泥土攪 拌樁內(nèi)插 H型鋼(標(biāo)準(zhǔn)段隔一插一,端頭井密
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