造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.30
名詞解釋“鋼坯”

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鋼坯是從鐵水通過連鑄成一定形狀的半成品。 連鑄鋼坯 主要有：方坯、板坯、矩型坯；鋼種主要有：普碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、高質(zhì)量帶 肋鋼筋用鋼、煤機(jī)用熱軋異型鋼、船體用結(jié)構(gòu) 鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、焊接用鋼絲鋼、彈簧鋼、礦用鋼、冷鐓鋼、鍋爐用碳素及合金 鋼、壓力容器用鋼、無縫氣瓶用鋼、橋 梁用鋼、輕軌鋼、汽車大梁用鋼、焊瓶 用鋼、管線鋼、集裝箱板鋼、耐侯鋼及復(fù)合基板鋼 23個(gè)系列 180余種。 鋼坯材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及化學(xué)成份： 技術(shù)條件：規(guī)格： 190*1270*8100mm 可以提供以下范圍內(nèi)的定貨。 厚度范圍： 150-240mm +/-5mm 寬度范圍： 880-1530mm +/-20mm 長度范圍： 3700-10000mm +/-500mm 橫截尺寸 : 64*64;82*82;98*98;124*124;120*150;152*164;152*170mm 長度 : 90

鋼結(jié)構(gòu)名詞解釋

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名詞解釋 1.混凝土的立方體強(qiáng)度： 我國《公路橋規(guī)》 規(guī)定以每邊邊長為 200mm的立方體試 件，在 20℃±3℃的溫度和相對濕度在 90%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù) 28天，依照標(biāo) 準(zhǔn)制作方法和試驗(yàn)方法測得的抗壓極限強(qiáng)度值 （以 MPa計(jì)）做為混凝土的立方體 抗壓強(qiáng)度，用符號 R表示。 2.徐變：在荷載的長期作用下， 混凝土的變形將隨時(shí)間而增加， 亦即在應(yīng)力不變 的情況下，混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長，這種現(xiàn)象被稱為混凝土的徐變。 3.收縮：混凝土在空氣中結(jié)硬時(shí)體積減小的現(xiàn)象稱為收縮。 4.結(jié)構(gòu)的可靠度：結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)， 在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率。 5.極限狀態(tài)：當(dāng)整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定 的某一功能要求時(shí)，則此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。 6.控制截面：所謂控制截面，在等截面構(gòu)件中是指計(jì)算彎矩（荷載效應(yīng)）最大的 截面；在變截面構(gòu)件中則是指截面尺寸

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