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趙氏河特大橋主跨 160m 連續(xù)剛構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 (一)簡(jiǎn)介 趙氏河特大橋跨趙氏河 90+160×4+90m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,一聯(lián)全長(zhǎng) 820m;橋梁雙幅總寬為 34.5 米,單幅寬 17.25 米,0.5 米(防護(hù)欄 )+15.25 米(行車道 )+3.0(防護(hù)欄 )+15.25 米(行車道 )+0.5 米(防護(hù)欄 )。 單幅橋面總寬 16.9m,梁部截面為單箱雙室、變截面結(jié)構(gòu),箱底外寬 11.4m;中支點(diǎn)處梁高 10m,梁端及跨中梁高 3.5m。頂板厚 30~50cm,腹板 厚從 45cm 變化到 80cm,底板厚從 30cm 變化至 120cm。箱梁采用三向預(yù)應(yīng) 力體系,梁部采用 C50 聚丙烯纖維混凝土。 主梁采用掛藍(lán)懸臂現(xiàn)澆法施工。各單“ T”除 0 號(hào)塊外分為 22 對(duì)梁端,其 縱向分段長(zhǎng)度為 5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6 ×4m,對(duì)于邊跨梁,增加
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104國(guó)道紹興高橋立橋工程第 1合同段 第 1頁(yè) 浙江天宇交通建設(shè)工程有限公司高橋項(xiàng)目經(jīng)理部 懸澆箱梁(剛構(gòu))施工方案 本合同段 11#墩~15#墩設(shè)計(jì)為 45m+68m+68m+45m四跨預(yù)應(yīng)力懸澆箱 梁,下部主墩 12#、13#、14#墩設(shè)計(jì)為雙排 8 柱式Ф150鉆孔樁基礎(chǔ), 11#、 15#副墩設(shè)計(jì)為雙排 8 柱式Ф120 鉆孔樁基礎(chǔ),大體積承臺(tái)、墩柱式墩身 結(jié)構(gòu)。 懸澆箱梁施工, 是本合同段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn), 我們?cè)趯?shí)施過(guò)程中精 心嚴(yán)密、科學(xué)地組織施工,為保質(zhì)安全完成提供保障。 一、 設(shè)計(jì)一般構(gòu)造 主橋直線段上,主橋長(zhǎng) 226米,R=10000豎曲線上。主梁采用箱型斷 面,整個(gè)斷面由兩個(gè)獨(dú)立的單箱雙室斜腹板箱梁并列組成,兩箱梁翼緣間 留 8 米凈距。單箱標(biāo)準(zhǔn)段面頂寬 21.5m,單箱標(biāo)準(zhǔn)斷面底寬由 11.0m漸變 至 12.255m,箱梁兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng) 4.093m(遠(yuǎn)橋梁中心
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