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序號(hào) 所在位置 形式 1 A線左線1號(hào)橋第三聯(lián) 23.015+35.64+22 2 A線右線1號(hào)橋第三聯(lián) 23.02+35.72+22 3 正公路跨線橋第三聯(lián) 22.9+35.68+22 4 C2匝道橋第 1聯(lián) 22+35.62+22 5 C4匝道橋第 3聯(lián) 25+35.76+22 6 I匝道橋第 2聯(lián) 22+35.64+22 7 J匝道1號(hào)橋第2聯(lián) 22+35.58+22 8 R1非機(jī)動(dòng)車道橋第 3聯(lián) 22+35.58+22 9 R2非機(jī)動(dòng)車道橋第 3聯(lián) 22+35.94+22 長(zhǎng)度 寬度 面積 80.655 16.85 1359.03675 80.74 16.85 1360.469 80.58 39 3142.62 79.62 12.5 995.25 82.76 12.5 1034.5 79.64 10.5 836.22 79.58 10.5 835.59 79.58 8 636.64
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8 QR of RTRI, Vol. 54, No. 1, Feb. 2013 Yoshinori YOSHIDA Researcher, Ichiro SUGIMOTO, Ph.D. Laboratory Head, Development of Composite Steel Girder and Concrete Slab Method for Renovation of Existing Steel Railway Bridges Akira TANIKAGA Researcher, Steel Hybrid Structures Laboratory, Structure Technology Division Over half the existing steel railway bridges in Japan have been in service for more
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專題概述
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