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鋼吊車梁的安裝: (1) 鋼吊車梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實際標高,以便吊車梁安裝時調整標高的施工誤差,以防誤差積累。 吊車梁的安裝順序如下:安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動梁。 (2) 吊車梁起吊應使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點根據(jù)吊車梁的重量和長度而定,一般在吊車梁重心對稱的兩端部,吊索角度應大于45度。 (3) 吊車梁安放后,應將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定,以防吊機松鉤后吊車梁縱向移動和側向傾倒。 (4) 吊車梁校正應在螺栓全部安裝后進行,以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動;嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。 (5) 校正吊車梁應先調正標高,鈦后校正中心線及跨距。 測量吊車梁的標高,把儀器架設在吊車梁面上進行,每根吊車梁均應觀測三點(兩端部和中點)。 (6) 吊車梁安裝時標
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吊車梁設計 設計資料 吊車 小車 軌道 吊車梁 牛腿 輪壓 P 輪壓 P 額定起重量 10噸 圖 3-1 吊車輪壓示意圖 吊車總重量:噸,最大輪壓:,最小輪壓:。 吊車荷載計算 吊車荷載動力系數(shù) 05.1 ,吊車荷載分項系數(shù) 40.1Q 則吊車荷載設計值為 豎向荷載設計值 max 1.05 1.4 74.95 110.18QP P kN 橫向荷載設計值 0.10 ( ) 0.10 8.84 9.8 1.4 3.03 2Q Q g H kN n 內力計算 吊車梁中最大彎矩及相應的剪力 如圖位置時彎矩最大 a2a2 P P B C A a1 30003000 P 圖 2-2 C點最大彎矩 Mmax 對應的截面位置 考慮吊車來那個自重對內力的影響, 將內力乘以增大系數(shù) 03.1w ,則最大彎矩 好剪力設計值分別為: 2 22 .max 2 74.95 (3.75 1.875)2 73.10 7.
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