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更新時間：2025.01.04
廠修客車車體鋼結構矯正工藝

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對車體鋼結構產生變形的原因分析,闡述了在其矯正過程中需重點解決的4個關鍵環(huán)節(jié),規(guī)范了工藝步驟,切實有效地解決了車體鋼結構變形矯正的難點問題。

鋼結構-施工記錄

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鋼結構 施工記錄 GJ1.5 工程名稱 總部廠房及辦公研發(fā)綜合樓二 次結構工程 分項工程名 稱 鋼結構 檢查項目 多層及高 層結構安 裝 施工單位 北京寶華國際鋼結構有限公司 分包單位 施工圖號 檢查部位 標準規(guī)定 施工單位自查 (實測 )記錄 監(jiān)理 (建設 )單位驗收記 錄 鋼梁 按 GB50205-2001的規(guī)定 鋼梁在吊裝前，應檢查柱子 和柱子間距，然后在地面組 裝成榀后進行整體吊裝，當 第一榀桁架梁吊裝完畢，即 需對已吊裝桁架梁進行誤差 檢查和校正，其梁軸線位移 控制在 1/1000≤10mm 符合要求 施工單位 自查結論 : 經檢查和復測均符合設計和《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 （GB50205-2001）的規(guī)定，評定為合格 質檢員 : 施工單位項目技術負責人 : 年 月 日 監(jiān) 理 ( 建 設 ) 單 位 驗 收 結論 : 同意驗收。 監(jiān)理工程師 (建設單位項目負責

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