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更新時(shí)間:2025.01.04
鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)方案

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1 人工挖孔樁鋼筋籠起重吊裝專項(xiàng)方案 1編制依據(jù) 1、建質(zhì) [2009]87 號(hào)關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知。 2、《樁基施工圖》及設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審記錄。 3、《建筑施工手冊(cè)》第四版。 4、汽車起重機(jī)技術(shù)及安全操作規(guī)程。 2 工程概況 本工程主樓承壓樁為人工挖孔摩擦端承樁,樁徑¢ 2200mm,擴(kuò)大頭直徑D4000 mm,設(shè) 計(jì)ZH1樁長(zhǎng)40000mm、樁頂標(biāo)高 -15.200m,共 23根,單樁鋼筋籠重量約 6.8t ,設(shè)計(jì) ZH2樁 長(zhǎng)39000mm、樁頂標(biāo)高 -14.200m,共16根,單樁鋼筋籠重量約 6.8t ,裙樓抗拔樁 ZH3為人 工挖孔灌注樁,樁徑¢1500mm,擴(kuò)大頭直徑 D3000 mm,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 9000mm、樁頂標(biāo)高 -13.000m, 共122根,ZH1、ZH2型樁鋼筋籠分四節(jié)制作,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)樁鋼筋籠長(zhǎng) 10m,重量約 6.8t ,最后

鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)方案

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1 鋼筋籠吊裝專項(xiàng)方案 1編制依據(jù) 1、建質(zhì) [2009]87 號(hào)關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知。 2、《樁基施工圖》及設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審記錄。 3、《建筑施工手冊(cè)》第四版。 4、汽車起重機(jī)技術(shù)及安全操作規(guī)程。 2 工程概況 施工圖設(shè)計(jì)起點(diǎn)接武漢市政院完成的光谷三路跨滬渝高速段, 本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為 A0+627,高架橋梁段終點(diǎn)樁號(hào)為 A2+260,高架橋長(zhǎng)度為 1633m.橋二標(biāo)高壓鐵塔下施工 的區(qū)域較多,安全隱患較大。 3 施工方案 鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后,鋼筋籠起吊采用兩點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采 用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時(shí)用吊車大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端,副吊點(diǎn)采 用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠 1/2至1/3中間部位??罩蟹D(zhuǎn),副吊松鉤, 25t汽車吊主鉤豎 直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔,用槽鋼支承于孔口。 3.1 鋼筋籠起吊方法 1、起吊準(zhǔn)備 鋼筋籠經(jīng)

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