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更新時間：2025.04.12
高架橋墩身施工技術(shù)交底

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合肥市徽州大道 -- 南二環(huán)立交 橋梁工程 高架橋墩身施工技術(shù)交底 交底人： 復(fù)核人： 接收人： 日 期： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 中鐵十局三建公司徽州大道至南二環(huán)立交 交底部位 墩身施工 施工單位 中鐵十局集團三建公司 交 底 人 交底日期 2011 年 9 月 15 日 接 收 人： 復(fù) 核 人 操作人員： 交底內(nèi)容： 一、施工方案及施工工藝 墩身模板采用定型鋼模板拼裝，對拉螺栓加固模板，墩身高度在 15m 以內(nèi) 的一次支立成型；墩身高度在 15m 以上的分兩次立模澆筑砼。 墩身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振搗器搗固。工地現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工 棚進行鋼筋加工制作，現(xiàn)場綁扎。 （一）、腳手架工程 1、構(gòu)架結(jié)構(gòu) 采用雙排鋼管腳手架，排距 0.9m，步距 1.2m，立桿間距 1.2m，距地面 0.2m 高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔 4m 左右設(shè)剪力撐一道，剪力撐與地面的夾 角在 45 度至 6

對清水路高架橋墩身施工組織設(shè)計的研究

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作為我國交通建設(shè)工程的典型代表,橋梁工程向來受到業(yè)界關(guān)注,基于此,本文選擇了深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第7合同段標尾的清水路高架橋作為研究對象,并就清水路高架橋墩身工程概況、施工組織設(shè)計、關(guān)鍵施工技術(shù)進行了詳細論述,希望論述內(nèi)容能夠為相關(guān)業(yè)內(nèi)人士帶來一定啟發(fā)。

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