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更新時(shí)間：2024.12.28
技術(shù)交底-高架橋橋面板混凝土澆筑

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技術(shù)交底書(shū) 項(xiàng)目名稱 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 交底編號(hào) 工程名稱 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 設(shè) 計(jì) 文 件 施工部位 XXXX橋面板 交底日期 2XXX年 XX月 XX日 交底內(nèi)容： 橋面板混凝土澆筑施工技術(shù)交底 一、工程概況 第二段起點(diǎn)樁號(hào) XXXX ，終點(diǎn) XXXXXXX ，規(guī)模為主線長(zhǎng)度 XXXm。高架橋標(biāo) 準(zhǔn)段全寬 XXXm，雙向 X 車道，單向雙車道匝道標(biāo)準(zhǔn)寬度 XXm，上部采用鋼混組合 梁和鋼箱梁結(jié)構(gòu)，混凝土底模采用 6mm厚鋼板，外表面進(jìn)行防腐處理，與混凝土接 觸面鋼模需經(jīng)拋丸處理后噴涂一層 20m厚的環(huán)氧富鋅車間底漆。 鋼-砼組合梁鋼筋混 凝土橋面板采用補(bǔ)償收縮鋼纖維混凝土，鋼纖維摻入量為 50kg/m3。XXX 段橋面板 相關(guān)參數(shù)統(tǒng)計(jì)如下： 二、施工工藝 1、鋼混組合梁

彈性混凝土在城市高架橋維護(hù)中的應(yīng)用

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彈性混凝土是把橡膠微粒作為混凝土的組成材料配置而成的新型混凝土，最早始研究始于20世紀(jì)80年代末的美國(guó)，20世紀(jì)90年代開(kāi)始工程實(shí)際應(yīng)用。彈性混凝土工程性能介于普通水泥混凝土和瀝青混凝土之間，抗裂性能好、韌性高、變形能力強(qiáng)，具有較高的強(qiáng)度及較好的耐磨性能，在加入快凝材料后能在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的強(qiáng)度。鑒于彈性混凝土的特性，某市借鑒國(guó)內(nèi)外的部分地區(qū)對(duì)道路路面、橋梁橋面、伸縮縫病害的快速維修經(jīng)驗(yàn)，將彈性混凝土應(yīng)用于矗架橋快速公交啟停點(diǎn)位的快速維修中，取得了很好的效果。

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