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更新時(shí)間：2024.12.28
公交站臺(tái)設(shè)計(jì)必須具備的七大要求是什么？

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公交車站臺(tái)是專門為城市市民候車出行而建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們的候車場(chǎng)所， 為市民候車提供了方便。 由于城市公交的日益發(fā)達(dá)， 公交車站臺(tái)已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或 缺的重要組成部分， 設(shè)計(jì)精美的公交車站臺(tái)也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 那么，我們?cè)诠?交站臺(tái)設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意到哪些呢 ?下面鴻鑫嘉和公交站臺(tái)廠家就來(lái)給大家介紹一下公交 站臺(tái)設(shè)計(jì)必備的七大要求。 1、站牌 ：車次信息的提示方式， 車的行駛方向的標(biāo)明， 站臺(tái)名稱在站牌上的清晰顯示， 此站臺(tái)在各路公交車行駛路線上的特別標(biāo)注，不同車次信息提示的安排順序等。 2、候車 ：基本功能，明確乘客的上下車地點(diǎn)。 3、遮擋 ：針對(duì)雨雪、冰雹等比較惡劣的天氣，為乘客提供遮擋的方便。 4、照明 ：公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的時(shí)候需要有照明的功能，這樣在光線不好的天氣及夜晚可以 給大家提供便利，也能起到美化城市環(huán)境的作用。 5、方便排隊(duì) ：如護(hù)欄一樣的設(shè)施，上車精確

公交站臺(tái)施工方案 (2)

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公交站臺(tái)施工 一、測(cè)量準(zhǔn)備 施工前，根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對(duì)建筑物定位控制 點(diǎn)進(jìn)行精確的復(fù)合，保證工程測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。根據(jù)建筑物的施工平面圖， 依據(jù)投測(cè)在基礎(chǔ)上的縱橫軸線點(diǎn)，逐步測(cè)放出立柱基礎(chǔ)的平面位置。 二、基礎(chǔ)施工 施工流程： 基礎(chǔ)開挖→墊層澆筑→立?！A(yù)埋立柱鋼板及鋼筋網(wǎng)→基礎(chǔ)澆筑及振搗→ 養(yǎng)護(hù)及拆模。 立柱基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖，由機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高頂部 20cm， 剩余由人工開挖；挖土設(shè)計(jì)標(biāo)高為 -1.2m，且應(yīng)開挖至二層黏土持力層，基礎(chǔ)底 未至二層黏土持力層的采用素混凝土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 基礎(chǔ)底部澆筑 10cm厚的 C15素混凝土墊層，尺寸為超出基礎(chǔ)邊緣 10cm。 模板采用竹膠板，用對(duì)拉螺栓及斜支撐固定；模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆 裝容易，操作方便。 在基礎(chǔ)頂、底部各預(yù)埋一層 Ф12@100鋼筋網(wǎng)，按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋立柱鋼板； 基礎(chǔ)采用 C30混凝土

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