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第一章 高空作業(yè)專項安全技術方案 我單位承建連霍國道主干線 TD18 標(甘肅天水-定西) 路基、橋涵工程, 起訖里程為 K298+900~K321+900,全長 23km(其中分離式線路長 8.5km), 路基長 21.62km(其中填方 271.52萬 m3,挖方 181.78萬 m3,防護圬工 9.2萬 m3);大中橋 1107.4m/7座,互通立交 1 處,分離立交 2處,天橋 50.4m/1座, 通道橋 25.5m/2座,通道涵 919m/33道,涵洞 1662m/59道(含互通 8 道), 合計混凝土圬工 5.68萬 m3。本標段地處隴西、隴中黃土高原丘陵溝壑區(qū),境 內(nèi)黃土梁峁起伏,溝壑縱橫,線路路基在 K298+900~K310+000段內(nèi)多存在高 挖深填路段。 本工程橋梁以 20m、30m 先簡支后連續(xù)箱梁橋為主,在預制場預制。互 通區(qū)有兩座現(xiàn)澆梁橋,分別為 25 m單跨梁
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高空作業(yè)安全施工方案 一、應急預案的方針與原則 更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求; 給企業(yè)員工的工作 和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應急 資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài); 指導應急行動按計劃有序地進行; 防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延 誤事故的應急救援; 有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失; 幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援 的“應急精神”。堅持“安全第一,預防為主” 、“保護人員安 全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指 揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。 據(jù)建筑部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明: 高處墜落及從事高空作業(yè)而引 發(fā)的物體打擊事故, 占各事故總和的百分之四十以上。 因此我們 在建設施工中, 參加施工的人員要積極主動學習高空作業(yè)的基本 知識,增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力, 高空作業(yè)必須設有 可靠的安全防護設施,應遵循以下規(guī)定。
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