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更新時(shí)間：2024.12.28
海工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)研究現(xiàn)狀及應(yīng)用

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在綜合比較現(xiàn)有的海工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的破壞規(guī)律以及破壞主導(dǎo)因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合青島海灣大橋的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、服役環(huán)境以及后續(xù)維護(hù)運(yùn)營(yíng)等各方面的要求,經(jīng)過(guò)多次專家論證,提出了最適應(yīng)于青島海灣大橋的防腐蝕技術(shù)措施。

公路和鐵路混凝土結(jié)構(gòu)防腐耐久性規(guī)范異同

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公路和鐵路混凝土結(jié)構(gòu)防腐耐久性規(guī)范的異同 〔摘要〕公路和鐵路是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最重要的兩個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò) 多年的發(fā)展，我國(guó)在這兩個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)中均取得了舉世矚目的成就 和多項(xiàng)重大突破。但是，由于行業(yè)壁壘的客觀存在，這兩個(gè)領(lǐng)域之 間的交流是非常少的。本文把公路行業(yè)和鐵路行業(yè)關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu) 防腐耐久性的相關(guān)規(guī)范， 進(jìn)行了對(duì)照分析，比較了其異同和側(cè)重點(diǎn)。 〔關(guān)鍵詞〕混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限）環(huán)境類別 及作用等級(jí)混凝土材料結(jié)構(gòu)構(gòu)造和裂縫寬度限制附加防腐蝕措施 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限） 對(duì)于重要的結(jié)構(gòu)工程，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（設(shè)計(jì)使用年限）公路規(guī) 范和鐵路規(guī)范均定為 100年；對(duì)于三級(jí)以下公路的一般結(jié)構(gòu)工程， 公路規(guī)范規(guī)定其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 50年；鐵路橋梁、隧道以外的附屬 混凝土結(jié)構(gòu)，鐵路規(guī)范規(guī)定其設(shè)計(jì)使用年限為 60年、30年。 環(huán)境類別及作用等級(jí) 公路規(guī)范對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別分為一般環(huán)境、一般凍融

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