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首都機場T3航站樓施工技術

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首都國際機場新航站樓工程一、工程概況北京首都國際機場新航站樓位于北京市郊順義縣天竺鎮(zhèn)首都國際機場內，工程建筑面積 33． 5萬平方米，占地面積約 10萬平方米，建筑物平面呈 "工 "字型，南北長 747 米，南北指廊東西寬 343 米，中央大廳東西寬 121米，單層面積達 9萬平方米。新航站樓的南、北、東側共設有 36 個登機橋，可同時停靠 36架飛機。樓內設自動步道、自動扶梯、配有 168 個辦票柜臺、設有行李自動分檢、安全檢查、樓宇自動化控制、內部通訊等先進的機場管理系統。新航站樓的結構型式為板柱－－剪力墻結構體系，地下一層，地上三層，局部四層，屋架頂最高處 27．9m。地下室底板為 650mm厚的平板筏式基礎，地下室頂板厚 300mm。地上 1 －3 層的頂板厚分別為 250mm、180mm、150mm。基本柱網 9×9m，為直徑 1m圓柱。地下室外墻厚

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浦東國際機場T2航站樓節(jié)能研究

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介紹了T2航站樓的節(jié)能設計研究及其在設計中的應用。從自然采光分析、遮陽設計、圍護結構熱工性能、自然通風研究、能耗分析等多角度闡述了航站樓建筑節(jié)能的要點,為航站樓節(jié)能設計提供了科學依據。

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精華知識

桂林機場t2航站樓施工

北京機場T3航站樓情況 (3) 109

首都機場T3分為C、D、E樓，其中C是辦理出發(fā)手續(xù)和國內出發(fā)用的，D也是國內出發(fā)，E是國際出發(fā)的，三個樓之間靠捷運小火車鏈接。你不管是坐機場快軌或者汽車到機場都是到C區(qū)域的，在那里...查看詳情

話題：地產家居
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浦東機場1號航站樓和2號航站樓的區(qū)別 (2) 23

1號航站樓是最原始的，也是東航的基地樓，2號是后來新建的。查看詳情

話題：工程造價
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北京首都國際機場2號航站樓 (1) 41

首都國際機場2號航站樓國際離港就在二層,車一開上去就是,可在路邊臨時停車,但停久了不可以.你可以送到里邊的第一個入口,進去要憑機票和.都得從那里進去,在哪兒等就可以把.查看詳情

話題：建筑設計
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北京首都國際機場3號航站樓區(qū)別于1、2號航站樓是什么? (1) 35

3號航站樓國內零售區(qū)共規(guī)劃了90個店面，國際免稅區(qū)不少于50個店面。首都機場3號航站樓有64家餐飲店面，能夠提供中西式正餐、快餐、亞洲風味餐、咖啡廳、茶藝、甜品吧、冰激凌吧等多種...查看詳情

話題：建筑設計
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機場T2航站樓是什么意思 (1) 94

航站樓，又稱航站大廈、候機樓、客運大樓、航廈，是機場內的一個設施，提供飛機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。在航站樓內，乘客購票后需辦理報到、托運行李，并經過安全...查看詳情

話題：地產家居
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桂林機場t2航站樓施工

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