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更新時間:2024.12.28
淺析公路路基擋土墻設(shè)計

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隨著公路行業(yè)的迅速發(fā)展,用于穩(wěn)定路基邊坡的擋土墻亦被普遍推廣,其在合理利用占地和節(jié)約土石方工程量,治理路基沖刷,防止滑坡、坍方等路基病害方面,效果明顯。本文就擋土墻設(shè)計的關(guān)鍵點進行闡述,力求在整體上對擋墻設(shè)計有很好的把握。

路基擋土墻技術(shù)交底

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鄭西鐵路客運專線 技 術(shù) 交 底 施工單位:中鐵十六局集團鄭西客運專線工程指揮部第二項目部 一 工區(qū) 編號: 單位工程名稱 路基工程 編制部門 技術(shù)部 分部工程名稱 路基附屬 施工作業(yè)隊 擋土墻施工隊 分項工程名稱 擋土墻 時間 交底內(nèi)容: 1、基坑開挖時應(yīng)采取臨時支護措施保持邊坡穩(wěn)定。開挖過程中應(yīng)避免對墻趾處持力巖 土層的擾動,并應(yīng)避免雨水浸泡基坑。 基坑底面應(yīng)無浮渣, 基坑地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求。 基底高程應(yīng)符合設(shè)計要求。各部偏差及檢驗方法見下表: 序號 檢驗項目 允許偏差 (mm) 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 基坑邊緣距路基中線距離 -10~+50 4 點 尺 量 2 臺階尺寸 ±100 4 點 尺 量 3 斜面基底坡率 ±1% 4 點 水平尺與楔形尺量 4 起訖里程 ±100 截面尺寸變化處 2 點 經(jīng)緯儀測量,尺量 5 基底高程 -50~0 4~6 點 水準儀測量 2、模板和支架結(jié)

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