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隨著近年來國內(nèi)鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的不斷增加,增建二線隧道數(shù)量急劇增多.為了減少增建二線隧道爆破施工對既有隧道產(chǎn)生的震動損害,影響行車安全,必須采取合理的控爆技術(shù).采用光面控制爆破施工技術(shù),既能有效控制爆破震動速率,確保既有隧道結(jié)構(gòu)及行車安全,又能提高施工進(jìn)度,降低施工成本.文章就鐵路單線隧道臨近既有隧道光面控制爆破施工技術(shù)進(jìn)行了深入分析,以期能夠?yàn)殍F路單線隧道爆破施工提供理論參考.
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隧道光面爆破施工控制要點(diǎn) 光面爆破效果的好壞 ,直接影響到隧道開挖及后續(xù)工序的質(zhì)量 , 硬巖炮眼殘留率不低于 80%.中硬巖不低于 70%,軟巖不低于 50%,而 石灰?guī)r硬而脆 ,力爭達(dá)到 90%-95%. 1 鉆爆設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、 開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循 環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮 . 鉆爆設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括 :炮眼 (掏槽眼、輔助眼、周邊眼 )的布置、數(shù)目、 深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等 .設(shè)計圖應(yīng) 包括 :炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)及必要的說明 . 2 硬巖宜采用光面爆破 ,軟巖宜采用預(yù)裂爆破 ,分部開挖可采用預(yù) 留光面層光面爆破 . 3 采用光面爆破時 ,應(yīng)滿足以下技術(shù)要求 : (1)根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抗抵線 ; (2)嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量 ,并使藥量沿炮